目前，越南家具出口额目前已经连续三个月下降。 越南媒体9月2日报道，随着该国的主要出口市场美国、欧洲等地需求急剧下降，并且这一情况至少将持续到年底，对越南家具制造业造成了严重影响。目前企业出口订单锐减、工厂开始逐步停产。 据统计，越南45家主要家具出口企业中，有33家表示对美国出口减少了近40%，有24家对欧洲出口减少了40%以上。对于越南家具出口产业来说，订单的急剧下降严重拖累了该国出口增长，这一情况已经持续三个月了。 在过去五年时间里，越南每年家具出口额增长了10到20%左右，许多公司扩大了投资，这让人看到了未来几年创纪录增长的希望。 今年5月，越南南部平阳省的Truong Thanh家具集团以540万美元的现金收购了意大利家具品牌纳图兹（新加坡）Natuzzi Singapore的20%股份。该公司还计划提高平阳工厂的产能，并租了一家中密度纤维板工厂，以实现原材料的自给自足。当时许多越南家具公司都在加大投资，他们认为到2025年，越南家具出口将达到200亿美元。 然而，根据越南农业和农村发展部下属的林业总局的数据显示，越南家具出口额目前已经连续三个月下降，7月份的出口额只有14.1亿美元，与6月份相比下降了5.5%，与2021年同期相比下降了1.6%。 今年迄今为止，越南对美国的家具产品出口额同比下降了4.9%，而美国是越南最大的家具出口市场，这导致越南今年家具出口整体呈下降趋势。 根据越南木材家具协会7月份对52家企业进行的调查，44.2%的企业表示他们可以再坚持3-6个月，23.1%的企业表示可以坚持12个月以上。然而，19.2%的企业表示，如果没有新的订单，他们只能在未来三个月内生存。 由于家具制造商不得不寻找新的市场来弥补订单的不足，还有一个令人头痛的问题是工人的收入面临困难。 自6月底以来，位于越南南部同奈省的Great Veca公司由于订单急剧下降而大幅削减生产。这也导致员工收入大幅下降，目前每月仅215美元左右。而在过去正常的订单条件下，员工的基本工资在每月300-430美元之间。 同时，越南平阳的情况也非常糟糕。越南头部家具企业顺安木业在8月份给员工轮流放假。据该公司称，自7月以来，来自欧洲的订单（占其出口量的90%以上）几乎在所有品类都有所减少，如床、柜子和椅子。 平阳木材加工协会主席Nguyen Liem说："与最近COVID-19大流行之前相比，现在平阳家具企业的劳动力已经减少了10万人"。 越南家具协会主席Do Xuan Lap说："企业面临很大的压力，比如来自银行的贷款利息、投入的原材料成本，以及劳动力、出口和运输成本等。越南要在2022年实现目前165亿美元的木材及木制品出口目标将非常困难。" 尽管人们对全球家具市场需求何时恢复有所猜测，但很多人都认为，年底前的出口订单都不会恢复。调查也支持了这一观点，约70%的企业表示，到年底前订单将继续减少。 （77°） 上半年美国硬木胶合板进口增长37% 近日，美国装饰硬木协会发布最新数据报告，从1月到6月，美国硬木胶合板的总进口量与去年同期相比增长了37%，进口价值增长近77%。 上半年间，印度尼西亚是美国进口的硬木胶合板第一大进口国，进口量增长了近41%。越南位居第二，进口量飙升了惊人的93%。俄罗斯仍然是第三大来源国，数量增长约2%。 美国硬木胶合板的第四大进口国是马来西亚，进口量猛涨85%至1.39亿平方英尺。位列第五的加拿大的进口量也增长19%至超过1亿平方英尺。 根据该协会统计的数据，2021年全年，美国进口的硬木胶合板增长35%至32.36亿平方英尺。 意大利家具厂或将因能源成本飙升而于10月开始停产 面对飞涨的成本，意大利工厂可能只能通过仓库的库存来完成订单，而这些库存最多可以持续供应一个半月。 “如果欧洲和/或意大利政府不尽快采取措施，阻止现在一发不可收拾的天然气和能源价格上涨，他们必须意识到，这一问题将使意大利整个生产链踩下刹车，包括木制家具行业。”意大利木业和家具工业联合会主席克劳迪奥·费尔特林Claudio Feltrin在8月30日的讲话中表示。 “在短短几天的时间里，问题已经越来越严重，我们的能源密集型企业，即代表产业链第一环节的面板加工企业的成本现已经超出可控范围。除了将飙升的成本转嫁给终端消费者，我们的企业别无选择，只能在未来几周内停止生产，或者大量裁员。” 他补充说：“前景不太明朗，这一情况很快波及至整个木制家具供应链，工厂只能通过仓库的库存来完成订单，乐观地说，这些库存最多可以持续供应一个半月。换句话说，最早在10月，我们就会停止供应。” “我认为，为了各方的利益，意大利国内生产总值（GDP）严重依赖的生产行业不应停止运作。否则，未来的政府将需要费很大力气去重振失去一个心跳的国家。” 费尔特林继续说，“除了欧洲和/或意大利的天然气价格需要控制之外，我们还呼吁将受影响的木业公司公司的税收减免翻倍，并保障木材行业的各个方面。” “最近，德国增加对欧洲的能源供应有可能给了行业一线希望，企业应该行动起来了。”协会主席总结道。 上海港各大码头暂停进提箱作业通知 上海各港口物流通知，即日起暂停进提箱作业，空箱进提箱等作业。随着台风“轩岚诺”影响逐渐减弱，预计各码头及堆场将陆续发布恢复进提箱作业通知。 中国-苏格兰开通首条集装箱海运直航航线 超过100万瓶威士忌将很快从苏格兰西海岸通过直航方式运往中国，中国和苏格兰之间首次开通一条直航海运航线。这条新航线被寄予厚望，能改变现有游戏规则和结果。由于避免了在鹿特丹港出现拥堵而耗费的时间，整个航程预计可以从过去的60天缩短到33天。