船公司“率先”降低即期运价 最新一期上海出口集装箱运价指数出炉，SCFI指数跌59.4点来到4143.87点，较上期下跌1.4%，连续四周下跌。依据最新出炉的运价指数，远东到欧洲、地中海、美西及美东主要航线运价较前一周持续集体下滑，其中美东、美西跌幅较大；远东到南美较前一周上涨；亚洲近洋韩国航线也持续较前周上扬。由于担心市场恶化，航运公司“率先”降低了即期运价，并以低于货代的运价来削弱了货代的竞争力。 海运费大跌！需求断崖式下跌！ 2022年，天价运费逐渐松动，美西运价从春节前的13000美元左右下探至7000美元。上海出口集装箱运价指数也已高位回落，年内已跌超17%。与去年一箱难求，一舱难求的海运行情不同，目前一般的航线提前一周左右，就能订到舱位。 越南将向木材出口商颁发 FLEGT证书 越南计划根据《森林执法、治理和贸易项目自愿伙伴协议》(VPA/FLEGT)在2025年向木材和木制品出口发放许可证。 　　今年6月，越南林业管理局(VNFOREST)、越南木材和林产品协会(VIFOREST)以及胡志明市手工业和木材工业协会(HAWA)联合举办了一次研讨会，会上公布了FLEGT的时间表。 　　在会议上，联合主席指出，尽管每年都有两位数的增长，该国的木材行业仍然面临着许多挑战。除疫情外，政治紧张加剧给供应链带来更多挑战，物流成本和材料价格飙升导致投入成本上升。 　　此外，主要出口市场的通货膨胀导致需求下降。材料来源欺诈的指控也威胁着行业的发展。为了应对这些挑战，越南政府敦促国内企业遵守国际市场规则，增强能力，提高竞争力，以保持其在木制家具出口中的地位。 　　HAWA的一位发言人呼应了这一观点，他说，遵守可持续林业发展法规对木材工业至关重要，不仅对越南，对全球市场也是如此。在研讨会上启动了证明和追踪木材来源的HAWA平台。自2018年5月以来，在粮农组织-欧盟FLEGT计划的支持下，HAWA努力消除木材原产地验证方面的障碍。 　　这是越南木材和木制品进入国际市场，特别是欧盟市场的必要步骤。通过应用HAWA系统，用户可以搜索信息，帮助验证材料来源。